Димитрий
Город: Харьков, Жуки.net
На ХТ с: 2005 года
Сообщений: 10 Профессия: Аспирант
Интересы: Велотуризм (ну... что-то вроде этого)
ICQ: 288077961
WWW:
На ХТ с: 2005 года
Сообщений: 10 Профессия: Аспирант
Интересы: Велотуризм (ну... что-то вроде этого)
ICQ: 288077961
WWW:
Репутация: 9
Профиль: на форуме
На сайте был 18/09/2005
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 18/09/2005
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Я парю???
Ну народ вы даете... То говорите что можно купить нормальный вел за 100 баксов, а то и за 200 грн.
Например:
А потом оказывается что это все фуфло...
Люди!!! Я все понимаю: пришел тут хрен какой-то и хочет чего-то там за 200 грн. Я понимаю что все хорошее - стоит недешево...
За "Украину" - спасибо, я и без советов купил бы... А пока собираю деньги - просто хотел исследовать проблему.
Ну это смотря что понимать под работой. Я зарабатываю деньги в некотором смысле продавая свои мысли
З.Ы. Ну а если я товарисчам профессионалам мешаю на этом форуме, то попросите админа - пускай он меня забанит...
Товарисчи!!! Так что получается: это уже форум "Рама за 100$"???
А на остальное где денег взять???
Что, вел за 100$ - нереально???
З.Ы. пасибо Матросъу за ссылку http://active.kharkov.ua/bb/index.php
Одно время катался на "Тисе" :!: Можете себе представить: мой рост за 180см и я на этом крошечном велике!!! (умудрялся проезжать до 50-60км в день
). Само собой подседельная труба была тоже на максимум.
Как ни странно - этот крошечный агрегат выдержал мою тушку около месяца, хотя полностью стерлись тормоза, рассыпалась в крошево трещетка, рассыпались шарики в каретке... Седло тоже отвалилось на приличной скорости... Треснула стальная рама... Но место слома опасности для здоровья не представляло. Так что похоже в этом смысле сталь лучше.
Рассказываю:
1. Походы - шосссе и слабопересеченка (~50-80 км/день) со средними уклонами, грунтовками и т.п.(приоритет)
2. Передвижение по городу (как транспортное средство).
Т.е. мне нужно что-то универсальное.
При этом вел должен быть достаточно прочным (мой вес где-то 85 кг + рюкзак).
Рекорды скорости ставить я не собираюсь, прыгать по ступенькам тоже.
В принципе меня бы устроило что-то вроде "Туриста", только с нормальными втулками, перекидками, ободами и т.д. (ой, а что же осталось? )
Понял. Спасибо за консультацию. Приму к сведению.
шрек писал(а):
...А если есть 200 грн то пусть пойдет и купит украину и не парит людям мозги или пусть подсобирает немножко.Надо реально смотреть на вещи...
Я парю???
Ну народ вы даете... То говорите что можно купить нормальный вел за 100 баксов, а то и за 200 грн.Например:
Tarkus писал(а):
А чего бы не купить байк, если есть целых 200 грн? Главное перед покупкой спросить совета у знающих людей - ведь если можно купить нормальный байк за $100, то в 200 грн тоже можно уложиться велом попроще... Или по крайней мере купить часть вела, а там уже появится стимул и мотивация к дальнейшим действиям...
ps. Сразу говорю - я не причисляю себя к знающим людям
ps. Сразу говорю - я не причисляю себя к знающим людям
А потом оказывается что это все фуфло...
Люди!!! Я все понимаю: пришел тут хрен какой-то и хочет чего-то там за 200 грн. Я понимаю что все хорошее - стоит недешево...
За "Украину" - спасибо, я и без советов купил бы... А пока собираю деньги - просто хотел исследовать проблему.
шрек писал(а):
...А денег становиться больше от работы ,а не от мыслей.
Ну это смотря что понимать под работой. Я зарабатываю деньги в некотором смысле продавая свои мысли
З.Ы. Ну а если я товарисчам профессионалам мешаю на этом форуме, то попросите админа - пускай он меня забанит...
Гриша писал(а):
Из своего опыта могу сказать что в сторону стальных рам ценой до $200 лучше даже не смотреть, пусть они хоть трижды легиро-хромомолибденовые. В то время как достойную алюминиевую можно найти в районе $100. Жесткость рамы в данном случае самый главный фактор, а сталь сравнивать с алюминием даже и не стоит. Не слушай этих любителей чермета!
Как велотурист с восьмилетним стажем могу заверить что длительная езда (свыше 50 км за раз, не за день!) на стальной раме (до $200) принесет только массу разочарований. Удовольствия от этого тебе не видать!
КПД на таком веле неоправдано низкое.
Как велотурист с восьмилетним стажем могу заверить что длительная езда (свыше 50 км за раз, не за день!) на стальной раме (до $200) принесет только массу разочарований. Удовольствия от этого тебе не видать!
КПД на таком веле неоправдано низкое.Товарисчи!!! Так что получается: это уже форум "Рама за 100$"???
А на остальное где денег взять???
Что, вел за 100$ - нереально???
З.Ы. пасибо Матросъу за ссылку http://active.kharkov.ua/bb/index.php
Tarkus писал(а):
... Что касается алюминия - в прошлом году имел неприятный инцидент. Поскольку ноги у меня довольно длинные, подседельный штырь тоже приходится ставить длинный. Длинная железная труба весит прилично, вот я и поставил алюминиевую (кстати 65 грн на Барабашова). Однако так как мой вес тоже не маленький (>100кг), то после полугода эксплуатации эта труба заметно согнулась, и вот я не придумал ничего лучше как развернуть ее задом наперед, наивно полагая, что она начнет гнуться в противоположную сторону и тем самым выпрямится.
Одно время катался на "Тисе" :!: Можете себе представить: мой рост за 180см и я на этом крошечном велике!!! (умудрялся проезжать до 50-60км в день
). Само собой подседельная труба была тоже на максимум. Tarkus писал(а):
... Ездил так около трех месяцев, и в одно прекрасное утро на спуске от Тобольской к Отакара Яроша на скорости около 35км/ч эта труба переломилась сразу и мгновенно, седло улетело куда-то в сторону, а я, опешив от неожиданности, еле-еле успел затормозить, все-таки на излете врезавшись в троллейбус... Острый обломок трубы поранил ногу, шрам до сих пор остался. Так что с алюминиевыми деталями надо быть поаккуратнее. А что, если бы это была не подседельная труба, а передний треугольник рамы?
Как ни странно - этот крошечный агрегат выдержал мою тушку около месяца, хотя полностью стерлись тормоза, рассыпалась в крошево трещетка, рассыпались шарики в каретке... Седло тоже отвалилось на приличной скорости... Треснула стальная рама... Но место слома опасности для здоровья не представляло. Так что похоже в этом смысле сталь лучше.
Матросъ писал(а):
А вообще, Димитрий, ты бы поделился тем, как и где ты собираешься использовать вел.
Рассказываю:
1. Походы - шосссе и слабопересеченка (~50-80 км/день) со средними уклонами, грунтовками и т.п.(приоритет)
2. Передвижение по городу (как транспортное средство).
Т.е. мне нужно что-то универсальное.
При этом вел должен быть достаточно прочным (мой вес где-то 85 кг + рюкзак).
Рекорды скорости ставить я не собираюсь, прыгать по ступенькам тоже.
В принципе меня бы устроило что-то вроде "Туриста", только с нормальными втулками, перекидками, ободами и т.д. (ой, а что же осталось?
)Понял. Спасибо за консультацию. Приму к сведению.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна